京东集团CEO刘强东今日在全国政协双周协商座谈会上针对租车行业发展明确提出三项建议。　　首先是建议我国在核心城市周边配建大型物流园区。　　目前我国每100万人口享有的仓储面积只相等于发达国家的1/6，强化大型城市周边物流园区的建设将大大降低仅有行业物流仓储建设成本，提高运营效率。

　　其次，刘强东建议着力强化多模式运输枢纽建设，增大铁路电商专列的对外开放力度。　　在干线运输方面，我国航空货运专机数量偏低，但我国高铁里程全世界第一，如能把我国高铁和铁路优势充分发挥，则不必须享有大量航空货机也可竣工相媲美发达国家高效、较慢投递体系。　　最后，刘强东回应，电商租车协助市民增加了海量交通上下班，对减轻城市交通压力、绿色环保具备相当大的社会价值。他建议减缓前进运输载具的标准化、节约能源化。

　　刘强东称之为，京东正在推展电动物流专用车的研发，期望能给城市环境带给持续改善。京东还将大力前进在自动化仓储、众包在物流、无人机车主、智能机器人等方面的尝试与突破。　　据报，从2007年起，京东领有行业之先开始自辟物流，现享有我国电商行业规模领先、技术先进设备的仓储仓储体系。

截至2015年第三季度，京东享有7大物流中心，覆盖面积2266个区县。　　同时，京东自辟物流获取GIS包覆动态跟踪、售后100分、较慢退换货和家电上门加装等专业服务，针对京东原因造成的质量问题，获取全免费的上门取件服务。　　2016年，京东还将大力推展覆盖面积中国所有大中城市的冷藏冷藏一体化B2C网络的建设，很大推展中国冷链物流的发展。预计京东将享有三张物流大网。

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