目前我国防汛工作转入关键期，水利部部长陈雷近日特别强调，要充分发挥山洪灾害专业监测和群测群防体系起到，提早收到预警信息。通过使用北斗GPS等多系统牵头定位监测，可对山体展开24小时动态变形监测，智能评估其安全性状况，并对有可能的滑坡险情展开提早预警。北斗/GNSS地质滑坡监测系统等涉及产品已在市场中逐步用于。

　　我国正在制定《卫星导航系统条例》，并已列为《国务院2016年法律工作计划》，这将沦为我国首部卫星导航系统领域的行政法规，为市场推广起着确保起到。机构预计，2020年卫星导航系统产业规模将突破4000亿元，北斗产品市占率未来将会提高至60%以上。随着北斗组网的前进以及防洪抗灾等应用领域的推展，行业将步入加快发展期。　　水利部、国家防总网站近期透露的消息表明，截至7月3日，全国有数26省（区、市）1192个县遭到洪涝灾害，农作物受灾面积约2942千公顷。

预计未来3天内，长江中下游干流莲花塘至大通江段，及洞庭湖、鄱阳湖水位将全线超警，太湖水位也将之后缓涨。预计未来10天有两次强降雨过程，将影响长江中下游沿江及西南东部、江淮、黄淮南部、华南西部南部等地。　　中国卫星(600118,股吧)导航系统管理系统办公室旗下7月4日发文称之为，对于连日来持续打开的暴雨模式，以及暴雨引起的滑坡、泥石流等灾害，北斗系统可以充分发挥最重要预警起到。使用北斗GPS等多系统牵头定位监测，构建对外部变形的毫米级偏移监测，即便在大暴雨、地震、泥石流滑坡时，也能动态掌控数据，获取预警信息。

通过北斗的精确定位不仅能节省人力资源，还使测量更加准确，使得预警更为落后。　　随着北斗全球组网的前进，车载等民用市场应用于也开始加快。7月4日，发改委印发了《关于强化干线公路与城市道路有效地交会的指导意见》，明确提出强化智能管理和信息引领，强化干线公路、城市道路和交通枢纽有效地交会为重点，推广应用新型智能交通技术，提升路网和车辆运营效率。

其中，还包括逐步探寻北斗系统车载应用于，研究开发利用北斗卫星定位技术，推展构建无障碍通行缴纳。　　另外，日前《中国北斗卫星导航系统》白皮书月公布。中国卫星导航系统管理办公室主任、北斗系统新闻发言人冉承其回应，未来北斗导航精度最低可约厘米级，将给整个产业带给革命性变化。

据理解，目前我国正在著手打造出全国高精度地基强化系统一张网，将于今年年底试运营，试运营的精度可以超过分米级，竣工以后的精度最低可以超过厘米级。在这个精度下，可以解决问题如泥石流变形监测、道路桥梁的监测、无人驾驶技术的应用于、驾驶员培训等问题。白皮书认为，我国高度重视北斗系统建设，承托国家创意发展战略，拒绝强化基础产品研发，研发北斗相容其他卫星导航系统的芯片、模块、天线等基础产品，培育自律的北斗产业链。

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